同一港区4艘超大型油轮同时在泊作业现场。 本报通讯员 张权 报道
□ 全媒体记者 胡艳敏
　　通 讯 员 姚晓双 张权
　　近日，随着“阿尔泰”轮靠泊山东港口日照港油#6泊位，总甲板面积相当于8个标准足球场大的4艘超大型油轮一字排开，这是国内首次同一港区4艘超大型油轮同时在泊作业。
　　山东港口日照港精确把握能源发展脉搏，推动油品业务服务能级不断跃升，按下打造亿吨油品集散地“极速键”。

效率提升擦亮快靠、快卸、快转“金字招牌”
　　今年以来，国内石化行业需求逐步恢复，原油加工量快速增长，外贸原油进口量高速增长。面对有利形势，如何将快速上量与疏港运量匹配好，至关重要。
　　在4艘超大型油轮接卸中，日照港油品公司、实华公司联合推演作业进程，创新实施“直通式卸船”“交替式收货”作业法，实现4大泊位、5大库区、6条管线、12储罐同时作业，最高效率达到每小时34000立方米，总体作业效率提升16%。
　　从深度协同泊位、罐容、工艺，增加“船船直取”作业方法，到严格把控生产组织关键点，强化口岸协调联络，再到投用智能巡检机器人，巡检精度提升60%、效率提升30%，日照港向“创新、协同”要答案，在280余条油运流程中持续工艺革新，加快原油周转，不断擦亮快靠、快卸、快转的“金字招牌”。

物畅其流构建多式联运“大通道”
　　“以港口为链接，构建完整、高效的物流解决方案，为客户提供‘一站式’服务。”依托山东港口一体化改革发展平台，日照港统筹油品公司、实华公司、管道公司资源，实施油品一体化运营新模式，形成了以管道为主、公铁水多式联运“四位一体”货物疏港综合服务体系。
　　发力保税燃料油复出口周转模式，拓展以境外转口、集运、贸易为核心的保税增值服务，为客户应对市场变化提供货运疏港“新选项”；依托铁路干线优势，实现原油类货物远达四川、宁夏，为炼厂创建保供“新渠道”……日照港充分利用“大码头接卸、大库区周转、大管线输运”链式综合服务模式，持续降低物流成本。
　　随着第4座30万吨级原油码头正式投产，日照港岚山港区成为全国港口首个拥有4座30万吨级原油码头的单一港区。依托5条原油长输管线、1700余万立方米仓储能力，日照港将成为年通过能力最强、大中小泊位配套最全的亿吨级原油集散地。

“春天服务”让客户省时、省力、省心
　　今年10月，40余家油品业务往来单位和客户齐聚山东港口日照港，共话油品供应链发展。日照港以打造“春天服务”品牌为契机，