全媒体记者 鲁晓凡
　　晚餐高峰时段，随着手机提醒铃声响起，外卖骑手董慎行接到了一份送往东港区秦楼街道翠湖佳园的订单。拿上货品后的董慎行迅速赶往目的地，到达小区门口，他把外卖车停放在“专位”上，接着换乘小区配备的“外卖红心接力车”继续骑行，仅用了4分钟就将餐食送到客户手中。
　　“我们送外卖任务急、时间紧，物业又不让外卖车进小区，以前来这里送餐全靠跑，自从小区配备了这个‘外卖接力车’，方便了所有的外卖小哥，为物业点赞！”近日，刚送完餐的董慎行边说边把“外卖红心接力车”放回原位，供其他外卖骑手使用，然后骑着自己的车继续前往下一个目的地。
　　饿了、渴了，掏出手机点份外卖，没空购物，叫个跑腿小哥帮忙购买……随着平台经济的蓬勃发展，外卖配送员、快递员等新就业形态劳动者也为经济社会发展注入了新的活力和动力。可是，越来越多的小区实行人车分流，不能骑行出入，也给外卖小哥带来了诸多不便。
　　“电动车速度快，容易撞到老人和孩子，带来一些安全隐患，出于安全考虑，小区实行人车分流的封闭式管理。之前，外卖骑手进小区需要将车子放在门口，步行入内送餐。”金帝物业翠湖佳园北区项目经理葛君解释道。
　　小区大，人口多，只能步行进入对于外卖骑手来说，耽搁的每一分每一秒都可能变成罚款或投诉。
　　为帮助外卖骑手解决这一难题，尚德社区联合小区物业积极寻求创新途径，发挥红色物业、业委会引领作用，在小区门口设置“骑手换乘驿站”配备“外卖红心接力车”。
　　该外卖接力车是专门为外卖骑手准备的，分别放置在小区各个出入口供外卖骑手使用。骑手在小区内可以骑外卖接力车穿行，既解决了速度问题，又解决了安全问题。
　　精细化和人性化的社区管理，成为了小区与骑手之间“双向奔赴”的桥梁。
　　“外卖红心接力车”自使用至今，得到了居民的一致好评，该社区将继续完善升级保温外卖框和楼宇导航牌，以确保外卖骑手将食品安全、新鲜、及时地送到居民手中。
　　近年来，尚德社区秉承以人为本、服务至上的理念，不断探索与创新更多符合社区实际需求的管理与服务举措，在多方共同努力下，形成共建共治共享社区治理新格局。