全媒体记者 刘江雪 通讯员 崔益萌 罗兴坤
　　从一个名不见经传的轮胎翻新厂，发展到现在成为国内废旧轮胎资源综合利用产业集设备生产制造于一体的国家高新技术企业、山东省专精特新企业、山东省瞪羚企业，山东东盛橡胶科技股份有限公司的发展史，就是一部创新研发的奋斗史，也是一部经济效益的加速史。
　　数据是最好的证明：今年1—10月份，该公司实现产值8990万元。在轮胎市场的激烈竞争和发展困境中，这一经营数字折射出的，是企业的自强不息和技术的不断革新。
　　如何走向强盛之路？公司董事长王京东给出了答案：“自主研发新技术、新产品，打造独特的品牌，使产品始终站在市场的前端，是我们立于不败之地的法宝。”
　　山东东盛橡胶科技股份有限公司始建于2003年，最早以翻新轮胎、翻新轮胎设备和预硫化胎面胶为主打。刚开始经济效益比较可观，但随着新轮胎生产企业增多，及翻新轮胎质量存在风险，不允许上高速车使用等原因，翻新轮胎价格失去优势，公司及时调整思路，决定转型升级。
　　2010年，该企业围绕大量废旧轮胎如何再生利用，展开调研考察。调查中他们发现大量的废旧轮胎无法利用，既污染环境，又浪费资源。而当时采购的高温高压设备，又排放废水废气，等于二次污染环境。
　　这些因素引发了王京东对再生胶设备重新创新研发的念头，他立即成立自研团队，与青岛科技大学和上海交通大学洽谈合作，凭着一股钻劲、韧性成功研发出了废旧橡胶再生利用新型成套装备，把企业带上了新高度。
　　如何延伸产业链条让企业更好地发展？公司决定充分利用自身生产再生胶的优势，发展下游产业，生产电动车摩托车内外胎。公司自行研制的轮胎硫化机，参考汽车轮胎的先进生产工艺，把原来的水胎硫化模式改为胶囊硫化模式。
　　在一次次使用中改进完善，最终打造出了国内摩托车轮胎生产行业最先进的生产线。随着轮胎质量和产量的提高，市场越来越好，摩托车轮胎出口占比也不断增加。先进的技术也引来了全国各地的电动车摩托车轮胎生产企业纷纷前来参观考察，采购轮胎胶囊硫化机。
　　在销售部，记者看到一排装满整整一车摩托车轮胎的大型货车，销售经理王阳告诉记者，这是即将发往内蒙古的一批摩托车轮胎，“我们研制的摩托车新型钢丝轮胎，填补了同行业国内空白。”
　　“我们从不固步自封、原地踏步，面对市场日新月异的变化需求，我们一直走在新产品研发的路上。”东盛橡胶科技有限公司总经理董新香说，“我们公司有大批科研人员，也有许多大学院校科研所做后盾，基于我们的产业链生产线优势，我们会不断进行技术性升级，从工艺、配方、原材料上进行攻关，向绿色低碳高质量发展，积极沿着自己熟悉的轮胎橡胶产业，研制新产品。”
　　如今，该企业废旧轮胎再生利用后生产的再生胶生产的新型摩托车钢丝轮胎，因其成本低、使用寿命长，深受客户欢迎，产品供不应求。
　　截至目前，公司拥有新授权发明专利6项，实用新型专利48项。