全媒体记者 孟凡虎 通讯员 张恒 报道
　　本报讯 1月18日，经过5个多小时的连续奋战，无动力船“海洋水星”（MERCURY OCEAN）轮在日照港引航站两名高级引航员的精心引领下，安全靠泊石臼港区南作业区15#泊位，刷新了日照港引航站引领无动力船舶吨位的最大纪录。
　　“海洋水星”轮船长189.9米，船宽32.3米，载重吨53452吨，最大吃水6.1米，载有7928吨煤炭，因在俄罗斯装货港锚地搁浅致螺旋桨受损，船舶主机无法使用，最大可用舵角仅为20度。该轮先期已拖航至日照港3号锚地，亟待靠泊卸货，再返回船厂修理。
　　接到引航申请后，日照港引航站有关负责人高度重视，立即组织召开专题研讨会，研究制定引航方案。考虑到每耽搁一天船方都要承受巨额损失，该站有关负责人决定寒潮过后，在保障安全的前提下及早实施引航作业。
　　1月18日，寒潮天气的影响逐渐减弱，靠泊的最早窗口期终于到了。上午10时，两名引航员穿戴好防护用品后乘拖轮出发，驶往3号锚地。经过1个小时的航行，上午11时，登上外轮驾驶台，与船长充分交流相关信息和引航方案后，指挥拖轮带缆。安排一条拖轮在船首吊拖提供动力，一条拖轮在船尾正中带缆供紧急制动，另有两条拖轮在左右舷傍拖，之后起锚进港。
　　从锚地到泊位航程大约11海里，一路上两名引航员沉着冷静，密切配合，利用拖轮有效克服船首左右偏荡，根据流水情况调整拖航速度，让清养殖区域，使大船“恰巧”在低平潮时段进入港池。下午4时许，大船缓缓地贴靠码头，这艘在海上漂泊两月有余的巨轮终于平安靠岸。
　　此次引领“海洋水星”轮靠泊，不仅为日照港引航站引领无动力船积累了宝贵经验，更彰显了日照引航人“敢于担当、真诚服务、开放包容、务实争先”的行业精神，赢得了港航企业的高度赞誉。