全媒体记者 胡艳敏
　　山东港口集团自成立以来，始终把“融合”作为实现高质量发展的应有之义，深入推动融合发展从量变向质变提升。山东港口日照港认真贯彻落实山东港口集团关于融合发展的各项工作部署，持续深化内外部协同联动，不断提速融合发展进程，助力高质量发展。
　　借势发力一体化发展结新果
　　日前，日照港集装箱分公司成功拆卸143个圣彼得堡进口石油焦大柜，标志着进口石油焦从海外工厂到国内终端的全链条运输通道全面畅通，日照口岸外贸石油焦拆卸业务实现新突破。
　　今年以来，依托集装箱一体化运营平台，日照港深入优化干支衔接，借助青岛港外贸枢纽港地位及高密度支线优势，携手干支线船公司，紧盯支线发运时间，确保干支无缝衔接，成功保障了进口石油焦的顺利中转。
　　借力集装箱一体化发展，日照港积极搭建一体化运营数据平台，理顺办单、派车、装卸船、计收费业务流程，打通青日船期、作业、计费数据壁垒，推动信息全域感知，提高跨港区作业流畅度；建设智慧监管系统，推进水水转关、跨港区转运平台系统建设，外贸内支线实现100%线上核封，核销放行时间由原先的一天半缩短至10分钟；对标青岛港，推行作业大队垂直管理模式，全面释放生产效能，去年刷新各项生产纪录35项。
　　“兄弟”携手互帮互助共奋进
　　“兄弟，今天下午董家口港区业务量较大，请求拖轮协助！”“好的，请放心，我们一定准时到达！”日照港轮驳公司办公室里传来青岛港轮驳公司的求助电话。
　　今年1月初，青岛港董家口港区大批货轮集中进港，港区生产如火如荼开展的同时，给拖轮生产保障带来一定压力。“这些货轮集中进港，拖轮不够用怎么办？”青岛港董家口港区调度指挥中心工作人员说。“咱可以请兄弟港口日照港帮忙啊！”关键时刻，调度指挥中心主任于周讯想到了日照港轮驳公司。
　　了解到青岛港的需求后，日照港生产业务部科学统筹，精准调整作业安排，匀出拖轮支援青岛港。日照港轮驳公司接到求助信息后，高度重视，针对性地制定作业计划，调派“日港拖18”轮全速驰往董家口港区协助作业。最终，在连续奋战8个小时后，“日港拖18”轮与青岛港轮驳公司拖轮合力完成了大型油轮靠泊作业任务，开启了“拖轮一体化”运营新年新篇章。
　　1月16日，随着“财金海上粮仓壹号—1”网箱作业结束，日照港轮驳公司携手山东港口港湾建设集团日照分公司成功完成新年首次外揽拖带作业，这是双方签订《拖轮互助协议》后，完成的全新融合实践。
　　自山东港口集团一体化改革发展以来，日照港轮驳公司携手青岛港轮驳公司、山东港口港湾建设集团日照分公司等持续拓展融合发展新模式，签订《拖轮互助协议》，建立业务互联、拖轮共享的融合发展机制，实现优势互补、互利共赢，不断汇聚起协同发展的强大动能。