全媒体记者 史树梅 通讯员 尹宏业报道
　　本报讯 头顶这片低空，不时酝酿惊喜。10月17日，日照市东港区人民政府、山东外国语职业技术大学分别与翔宇航空集团签订协议，将在低空经济的基础设施建设、产业发展、市场推广等领域展开战略合作。
　　新业态“落地”，新场景“起飞”。今年7月，万平口风景区鲁翼通航、刘家湾赶海园等4个低空游览项目同步启动，给市民游客带来了全新的旅游体验。
　　低空经济正在这片热土蓄势腾飞：自2017年12月设立日照空港经济开发区以来，现已建成产业平台17.71万平方米，正在建设15.4万平方米，推进开工建设28.4万平方米，落户材料研发、制造维修、运营保障等航空类企业30余家。
　　作为新兴产业，低空经济是新质生产力的典型代表，更是培育发展新动能的重要方向。基于这样的认识，东港区锚定“三区同建、三个前列”目标任务，积极开拓低空经济新航道，着力在航空制造和维修、培训、航空研学等多业态融合发展的产业链条上下功夫，全力打造“航空+”产业生态。
　　放眼东港，不乏“航空+”产业的例子：山东源航超轻材料研究院有限公司批量生产的镁锂合金材料在航空航天、电子、医疗等领域供不应求；日照山太飞机工程股份有限公司是全国首家同时具备大型固定翼飞机和直升机定检维修能力的企业，其高标准机库内，每天都有工人正在对大型客机进行维修保养……
　　不仅如此，东港区已在农林业巡检、安全监控、环境监测等公共服务领域开始了低空应用，并逐渐扩展到航空制造维修、飞行培训、空中游览、科学实验等领域，东港的天空正“飞”出经济新的增长极。
　　“要致富，先修路”，这条经验在低空经济领域同样适用。东港区正积极对接四大通信运营商及市属国企平台，将城区范围纳入正在谋划建设的日照市低空经济示范区；建立综合ADS-B、5G-A、低空监视雷达等多种检测手段在内的低空飞行器管理监控系统；推动飞行营地、中大型无人机检测基地、A类飞行服务站等建设，努力形成优质产业发展生态。
　　飞得起来，也要落得下去。东港区围绕日照港口锚地特殊场景及海域信号覆盖弱的制约问题，积极推动日照润达建设海洋牧场低空平台项目，涵盖信号中继站、无人机库和直升机停机坪等，成为我市低空经济向海发展的新试点，预计年内安装完成。
　　为了确保低空经济产业的持续健康发展，今年6月我市出台了《日照市低空经济创新发展实施方案（2024—2026年）》，同步邀请航科院专家编制《日照市低空经济发展规划》。同时，积极推进技术研发平台建设，逐步完善职业人才培养体系，山东外国语职业技术大学、山东水利职业学院、日照职业技术学院等8所院校均已开设航空类专业课程，在校学生2900余人；中科院软件定义卫星技术联盟在日照成立专业研究院。此外，东港区进一步强化项目服务保障，积极服务包联企业，全力推动阿博特碳纤维、阿拉丁无人机、晟图航空运动类飞行器等项目尽快达产成势；山东源航超轻材料研究院争创国家级低空经济领域创新平台。
　　未来，东港区将厚植低空经济土壤，强化招商引资力度，聚焦产业链上下游配套企业，尽快将空域优势、场景优势转化为发展优势；加强与市低空经济产业链服务专班、日照机场、西工大等单位合作，接续打造低空经济应用场景，打造具有日照特色的低空经济发展模式。