□全媒体记者 隋言晨 报道
　　本报讯 “以前去镇上取快递来回大约需要20分钟，现在家门口的公交驿站就能取，步行顶多5分钟，特别方便。”近日，东港区南湖镇盛家代疃村村民李敏，在村公交驿站的丰巢快递柜前顺利取到包裹，言语间满是便捷体验带来的欣喜。
　　同一时间段，日照汽车站内的顺丰公交快运合作点里，顺丰工作人员纪芃妤正忙着为市民王女士办理快递寄递业务，将五金配件下单、发货到广东佛山。
　　称重、验视、出单、付款，当城乡公交的线路网与顺丰物流快递的时效链精准对接，一场惠及民生与产业的服务革新正在日照悄然发生。
　　此次日照公交集团与顺丰速运的深度合作，以“资源复用、效能提升”为核心，创新打造“公交+物流+城市服务”新业态。依托日照公交覆盖广、班次稳、站点密的线网优势，叠加顺丰在智慧物流、末端配送领域的专业能力，双方构建起“扫码下单—公交捎带—站点自提”的高效运输体系，让穿梭于城乡的公交车化身“移动快递站”。
　　“我们当前依托C201路城乡公交，开通两条‘同城快递驳运线’，专门划分车厢‘客货邮专属存放区’，在不新增车辆、不影响乘客出行的前提下，搭建起农特产品双向流通的‘绿色通道’。”日照公交集团工作人员李兵介绍，合作双方建立了定时、定点、定流程的协同调度机制，每天清晨8点从“鲁速央厨站”发车的公交，1小时内即可将包裹精准送达乡镇站点，由顺丰快递员完成末端配送，高效构建起城乡“小时达”配送圈。
　　目前，项目已在日照路首末站、日照西站设立“顺丰公交快运合作网点”，并试点“公交司机+顺丰快递员”协同配送模式，实现“货物收寄、公交转运、顺丰分拣、场站自提”一站式服务。这种“一车双用”的创新模式，不仅为公交企业开辟了新的营收渠道，更精准破解了城乡物流“最后一公里”难题，让物流服务贯通城乡末梢，为市民生活提质、乡村产业发展注入全新活力。