全媒体记者 孟凡虎 通讯员翟峰 葛梦磊 报道
　　本报讯 日前，山东港口日照港集装箱码头生产一线再传捷报。在“江信8”轮作业中，单船作业效率再次实现突破。两个月内，日照港集装箱分公司在该航线上连续第三次刷新船时效率纪录，船时效率同比增幅达到12.5%。
　　连日来，日照港集装箱分公司紧紧围绕生产提质增效的核心目标，将“突船专项攻坚”行动推向常态化。精准统筹岸桥、集卡、人员等核心生产资源，实施动态化、智能化的优化配置，确保各环节资源利用最大化。在生产现场，创新推行大队“网格化包干”机制，明确责任区域，对重点作业区域和关键操作环节实施全程专人盯靠，有效保障了作业流程的安全性与高效性无缝衔接。充分发挥智慧管理系统的强大优势，持续优化卸船、集装箱场内转运以及疏港车辆的行进路线。通过精细化的路径规划和实时调度，力求实现车辆“不停等、不空驶”的理想状态，最大程度压缩非生产性等待时间，全力以赴提升现场作业效率。
　　“服务效率连续突破，得益于山东港口集装箱航线的优化布局，以及广大职工的合力攻坚。”日照港集装箱分公司相关负责人表示，“今年以来，我们持续深化石臼、岚山港区集装箱统筹运营，各部门协同配合，推行生产精细化管理，为航线开拓、畅通物流通道提供有力支撑。”
　　依托“云港通”等服务平台，日照港集装箱分公司持续优化办单、派车、装卸船、计收费业务流程，升级开发各类功能，畅通船期、作业、计费数据壁垒，推动信息全域感知，提高跨港区作业流畅度，以“最强大脑”打造高效率。